타이완 신궁

2. 역사

1915년, 신사 참배객의 편의를 위해 젠탄산 기슭에 宮ノ下乘降場|미야노시타 정류장|현재의 젠탄 지하철역^일본어이라는 기차역이 설치되었다.^[1] 1923년 4월 12일, 훗날 쇼와 천황이 되는 황태자 히로히토가 대만을 2주간 순방하면서 타이완 신궁을 방문했다. 이를 위해 勅使街道|칙사 가이도|현재의 중산 북로^일본어가 건설되었고, 明治橋|메이지 다리^일본어가 지룽강을 가로질러 놓였다.^[4]

1914년 이타가키 다이스케가 참배했고,^[8] 1917년 기타시라카와노미야 나루히사 왕과 후사코 내친왕 부부가 참배했다. 1926년에는 기타시라카와노미야 다이비 도미코가 다시 참배했다.

1944년(쇼와 시대) 아마테라스가 추가로 봉안되면서 신사의 지위가 신궁으로 승격, 타이완 신궁으로 개칭되어 대만에서 가장 높은 등급의 신사가 되었다.^[3] 내무성은 1944년 6월 17일, 아마테라스 오미카미를 모시고 '''대만 신궁'''으로 이름을 바꾸는 것을 고시했다.^[9] 새로운 신사 개회식은 10월 28일로 계획되었다. 그러나 같은 해 10월 23일, 여객기가 타이완 신궁이 있는 산 정상에 추락하여, 신사 건물, 도리이, 석등 등이 소실되고 신사의 약 절반이 심하게 파손되었다.^[5]

1945년 일본이 제2차 세계 대전에서 패전한 직후, 대만에 있는 모든 신사는 폐지되었다. 타이완 신궁은 완전히 수리되지 않았고, 신사의 많은 자재는 다른 건설 프로젝트에 사용되었다. 그 자리에는 그랜드 호텔이 1952년에 건설되었으며, 현재도 이 도시의 중요한 랜드마크로 남아 있다.^[3]

2. 1. 건립 배경

2. 2. 건립 과정

위원들은 타이페이, 지룽, 타이난의 땅을 검토하여, 당초에는 타이페이의 위안산(圓山)을 예정했지만, 제4대 대만 총독고다마 겐타로남작이나 고토 신페이민정 장관과의 상담 결과, 지룽강의 맞은편에 있는 劍潭山|젠탄산^중국어으로 결정했다.

1899년（메이지 32년）2월, 신사의 토목 공사에 착공했다. 사당 등의 건축 공사는 이듬해 1900년（메이지 33년）5월 28일에 착공하여, 1901년（메이지 34년）10월 20일에 준공되었다.

공사와 병행하여, 1900년（메이지 33년）7월 14일, 고다마 겐타로 총독은 개척 삼신 1좌와 요시히사 친왕 1좌를 모시고 "臺灣神社"로 관폐대사에 올리도록 건의했다. 같은 해 9월 18일, 내무성은 대만 신사 창건을 인정하고 고시했다.^[7]

당시의 지질은 사암이며, 공사는 신사 건설과 가교로 분담되었다. 사당의 건축은 땅을 깊이 파서 행해졌고, 노송나무 재가 사용되었다. 한편 철교는 길이 약 91.44m, 폭 약 11.89m로, 중앙을 마차길, 좌우를 인도(人道)로 하고, 난간에는 오동나무 잎이 장식되어 "'''메이지 다리'''"라고 명명되었다.

10월 20일, 칙사 미야지 이쓰오 장전과 기타시라카와노미야 다이비 도미코 및 그 측근들이 장갑 순양함 아사마에 승선하여, 24일 오전 10시에 지룽항에 도착했다. 악천후 속에서 고다마 총독, 무라카미 요시오타이페이현 지사, 하세가와 킨스케대만총독부 철도부 기술장, 마쓰오카 벤대만총독부 민생부 현지 과장 등 문무 고관들이 영접했다.

10월 27일, 관폐대사 "대만 신사"의 진좌식이 거행되었다. 다음 날 28일, 고다마 총독을 봉폐사로 하여 대제가 집행되었다. 고다마는 축사를 낭독하고, 다마구시를 봉납했다. 이후 도미코 비가 다마구시를 바치고 배례, 기타시라카와노미야 나루히사 왕이 대배하고, 참례원들이 참배하여 의식이 종료되었다.

1914년（다이쇼 3년）2월 18일, 이타가키 다이스케가 참배했다.^[8]

1917년（다이쇼 6년）10월 28일 및 11월 2일, 요시히사 친왕의 자손인 기타시라카와노미야 나루히사 왕과 동비 후사코 내친왕 부부가 참배했다.

1923년（다이쇼 12년）4월 17일, 황태자 히로히토 친왕（후의 쇼와 천황）이 대만 행차 시, 대만 신사에 참배했다.

1926년（다이쇼 15년）10월 28일 및 11월 1일、기타시라카와노미야 다이비 도미코가 다시 참배했다.

1944년（쇼와 19년）6월 17일, 아마테라스 오미카미의 증사와 '''대만 신궁'''으로의 개칭이 내무성으로부터 고시되었다.^[9] 같은 해 10월 23일, 대만 신궁이 있는 위안산의 산꼭대기에 여객기가 추락하여, 새로 조성되어 대만 신사 제례 때 천좌될 예정이었던 신사(新社殿)나, 도리이, 석등 등을 소실했다.

1945년（쇼와 20년）일본이 제2차 세계 대전에서 패전한 직후, 대만에 있는 모든 신사는 폐지되었다. 대만 신궁의 자리는 타이완 대반점(대만 호텔)이 되었고, 1952년에 개축되어 위안산 대반점이 되었다.

2. 3. 신사 운영과 증축

2. 4. 2차 세계 대전과 신궁 소실

3. 제신

1944년(쇼와 19년) 이후 타이완 신궁의 제신은 다음과 같이 3좌 5주였다.

• 아마테라스 오오미카미^[9] (1944년(쇼와 19년)에 증사)
• 개척 삼신^[9]
• * 오쿠니누시노 미코토^[9]
• * 오아나무치노 미코토^[9]
• * 스쿠나비코나노 미코토^[9]
• 기타시라카와노미야 요시히사 친왕^[9]

4. 신사의 역할과 영향

타이완 신궁은 대만의 총진수(總鎭守)로서 대만에서 가장 중요한 신사로 여겨졌다. 대만총독부는 10월 28일을 '타이완 신사제'로 지정하고 이날을 섬 전체의 공휴일로 했다. 제례는 기년(祈年), 신상(新嘗), 예제(例祭) 외에도 매년 6월 17일, 시정 기념제(始政記念祭)가 집행되었다. 당일, 대만총독부에서 총독이 참향(參香)하여 폐백(幣帛)을 봉납하고 섬 전체의 평온을 기원했다.^[9]

신사 입구에 놓여 있던 청동 소 조각상은 현재 국립대만박물관 부지 내에 설치되어 있다.

1914년 2월 18일에는 이타가키 다이스케가 참배했다.^[8]

1917년 10월 28일 및 11월 2일에는 기타시라카와노미야 요시히사 친왕의 자손인 기타시라카와노미야 나루히사 왕과 후사코 내친왕 부부가 참배했다. 후사코 내친왕은 의붓아버지를 추모하며 와카(和歌)를 읊었다.

1923년 4월 17일에는 황태자 히로히토 친왕(후의 쇼와 천황)이 대만 행차 때 대만 신사에 참배했다.

1926년 10월 28일 및 11월 1일에는 도미코가 다시 참배했다.

4. 1. 식민 통치 도구

청일 전쟁 결과, 시모노세키 조약에 의해 대만이 청나라에서 대일본 제국으로 할양되었다. 1895년 4월 17일부터 1945년 10월 25일까지 50년이 넘는 기간 동안 대만은 일본의 통치 하에 있었다.

1895년 10월 28일, 대만 정벌에 나선 근위 사단장 기타시라카와노미야 요시히사 친왕이 타이난에서 전사했다. 그는 황족 군인 최초로 외국에서 순직한 인물이었다. 이듬해 1896년 1월 13일, 귀족원에서 네기시 다케카 발의로 "국비로 대만에 신사를 건설하는 건의안"이 제출되어 도쿠가와 이에사토 공작 등 43명의 찬성을 얻었다. 같은 해 3월 25일, 중의원에서도 기타하라 노부쓰나 등 2명이 "별격 관폐사를 대만에 건설하는 건의"를 제출했다.

1897년 9월 1일, 노기 마레스케 전 총독은 일본 국내의 움직임에 따라 "고(故) 기타시라카와노미야 전하 신전 건설 조사 위원회"를 설치하고 위원을 위촉했다.

1944년 6월 17일, 아마테라스 오미카미를 추가로 모시고 '''대만 신궁'''으로 개칭한다는 내용이 내무성 고시로 발표되었다.^[9] 1945년 일본이 제2차 세계 대전에서 패전한 후, 대만의 모든 신사는 폐지되었다.

4. 2. 화폐 도안

타이완 신궁은 대만에서 일본 엔화를 발행했던 대만 은행 지폐 대부분에 도안으로 사용되었다.

6. 황족 및 왕공족의 참배

타이완 신궁에는 황족 및 왕공족들이 참배했다. 참배 시기는 주로 기타시라카와노미야 요시히사 친왕의 기일이자 예대제인 10월 28일과 시모노세키 조약 체결로 대만이 일본에 할양된 4월 17일 전후가 많았다. 요시히사 친왕을 모시는 타이난 신사를 함께 참배하는 경우도 많았다.

참배일	참배자	비고
1901년 10월 27일, 10월 28일, 10월 30일	기타시라카와노미야 다이비 도미코	[5]11월 4일에 타이난 신사에도 참배.
1908년 10월 28일	칸인노미야 고토히토 친왕	[5]
1910년 6월 16일	기타시라카와노미야가의 데루히사 왕	[5]요시히사 친왕의 아들. 6월 17일에 타이난 신사에도 참배. 다음 달에 신적강하.
1916년 4월 17일	칸인노미야 고토히토 친왕, 동비 지에코	[5]
1917년 10월 28일, 11월 2일	기타시라카와노미야 나리히사 왕, 동비 후사코 내친왕	[5]나리히사 왕은 요시히사 친왕의 아들, 후사코 내친왕은 메이지 천황의 황녀. 10월 26일에 타이난 신사에도 참배.
1920년 10월 20일, 10월 28일	구니노미야 구니요시 왕, 동비 기미코	[5]
1923년 4월 17일	황태자 히로히토 친왕	[5]대만 행차 때 참배. 4월 20일에 타이난 신사에도 참배.
1925년 5월 30일	지치부노미야 야스히토 친왕	[5]
1926년 4월 16일	다카마쓰노미야 노부히토 친왕	[5]같은 해 4월 10일, 타이난 신사에도 참배.
1926년 10월 28일, 11월 1일	기타시라카와노미야 다이비 도미코	[5]
1927년 11월 3일	아사카노미야 야스히코 왕	[5]같은 해 11월 1일, 타이난 신사에도 참배.
1928년 4월 2일	구니노미야가의 아사아키 왕	[5]
1928년 4월 28일	구니노미야 구니요시 왕	[5]이 참배 중 타이중 불경 사건 발생.
1928년 5월 6일	다카마쓰노미야 노부히토 친왕	[5]
1929년 5월 13일	후시미노미야가의 히로요시 왕	[5]
1929년 10월 24일	히가시후시미노미야 비 슈코	[5]
1931년 6월 6일	가야노미야 쓰네노리 왕	[5]
1933년 7월 4일	구니노미야 아사아키 왕	[5]
1934년 9월 23일	후시미노미야 히로야스 왕	[5]
1934년 11월 1일	나시모토노미야 모리마사 왕	[5]
1935년 1월 18일	이왕 은	[5]
1935년 2월 26일	구니노미야 아사아키 왕	[5]
1935년 2월 27일	아사카노미야가의 마사히코 왕	[5]해군병학교 연습함 야쿠모에 기항, 소위 후보생 동반.
1935년 2월 28일	후시미노미야가의 히로히데 왕	[5]해군병학교 연습함 아사마에 기항, 소위 후보생 동반.

7. 칙사 가도

1923년 4월 17일, 황태자 히로히토 친왕(훗날의 쇼와 천황)이 대만 행차 때 대만 신사를 참배했다.^[9] 이때 칙사 가도(현재 중산 북로)가 건설되었다.

칙사 가도는 삼선로의 타이베이시청 앞 광장(현 행정원)에서 북쪽으로 뻗어 대만 신궁 앞 메이지 다리 남쪽 끝까지 이어지는 3190m 길이의 참배 도로였다. 어성(御成) 가도라고도 불렸다.